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傘齒輪在機械傳動中是一種比較主流的裝置，其傳動效果相較于一般齒輪更好。目前傘齒輪主要應用于減速機中，其結構呈圓錐形狀，因此又被稱為圓錐齒輪。這種齒輪主要用于相交軸之間的傳動。其單級傳動比可達到6，甚至可達8，傳動效率通常在0.94～0.98之間。

而作為錐齒輪，其中的直齒和斜齒錐齒輪的設計、制造及安裝相對較為簡單，但噪聲較大，適用于低速傳動，小于5m/s；直齒錐齒輪傳動功率傳遞可達370千瓦，圓周速度為5米/秒。而斜齒錐齒輪傳動則運轉平穩，齒輪承載能力較高，但制造較為困難，因此應用較為有限。

另一類曲線齒錐齒輪具有傳動平穩、噪聲小以及承載能力大等特點，適用于高速重載的場合。曲線齒錐齒輪傳動運轉平穩，傳遞功率可達3700千瓦，圓周速度可超過40米/秒。其波浪型邊緣設計降低了齒輪之間摩擦所消耗的效能，使運轉更加穩定。